Cromwell Mk. IV, 1 DPanc. - 1:35 Tamiya 35221

[cooper69]

Pragnę Wam przedstawić mój następny model

Warsztat zaprezentuję od juz jakiegoś etapu - od początku dostępny jest w konkursie na Modelwork

Zostałem oczywiście zbałamucony i podpuszczony przez kolegów i zamiast zrobić wersję normalną (standardowy w modelu kadłub D) jak była w założeniach zaczęły się przeróbki...

i skończyło się na: Cromwell kadłub typu F pułkownika Franciszka Skibińskiego







Inbox i okolice.





Przy okazji po naczytaniu się jaki to niszowy i wstrętny (w domyśle) używam sprzęt do malowania zostałem zachęcony do spróbowania...

Jedynego najlepszego i słusznego aerografu firmy Harder&Steenbeck 

Wszedłem więc w posiadanie drogą kupna H&S Ultra z dyszą 0.2 celem przetestowania/całkowitego obrzydzenia sobie (niepotrzebne skreślić) dotychczasowego sprzętu "gorszego sortu" czyli Tamiya Spray-Work HG II z dyszą 0.3



Zapewniam WSZYSTKICH razem i osobno, że jeżeli H&S okaże się najlepszy na świecie odszczekam wszystkie moje złośliwostki
Przy testach zamierzam być obiektywny do BÓLU i nie twierdzić, że mój jest najlepszy ale zaraz też pisać, że innych firm aerografów nigdy nie używałem...

[cooper69]

Status obecny w telegraficznym skrócie

Przeróbki na kadłub typu F dokonane

Najwięcej roboty było z robotami "proktologicznymi" związanymi z karabinem maszynowym BESA strzelca-radiotelegrafisty. Żeby go porządnie i możliwie zgodnie z oryginałem zrobić trzeba było od wewnętrznej strony usunąć frezami całość zestawową i dorobić do lufy (RB Model 35B64) widoczną resztę czyli korpus z górą w kształcie trapezu i blaszkę tworzącą łoże.

zdjęcie oryginału z toadman tank pictures



moje wypociny





No i zakończyłem tylną płytę :)



Wizjer kierowcy zrobie chyba częściowo otwarty.

Ostatnio przed wyjazdem na urlop obniżyłem zawieszenie w stronę przodu (na zdjęciach oryginału widać jak kadłub z racji dopancerzenia klęka na przód) i pokleiłem gąski od Hobby Bossa (strasznie słabo się kleją i rwą cały czas).

[/quote]

Po 10 wracam z urlopu i ruszam dalej :)

PS. Dla zainteresowanych przeróbką na kadłub typu F robię szablon dodatkowych śrub i przeróbek, który opublikuję w późniejszym czasie.

[Kamil Kowalik]

Super się zapowiada. A co z testami aerografu? :-P

[Robert P.]

W jaki sposób wykonałeś takie ładne uchwyty na płytach z tyłu kadłuba? Szczególnie chodzi mi o te płaskie zakończenia, które stykają się z kadłubem. Użyłeś miękkiego drutu?

[cooper69]

Testy aero już niedługo bo malowanie coraz bliżej...
Ale rozbierając go i sprawdzając ergonomię ponownie wybrałbym Tamkę. Chociażby dlatego, że z Japonii można ją ściągnąć przez ebay za ok. 350 zł - więc na 51 zł więcej macie to co w H&S Evolution
Oczywiście całościowe wnioski będą po malowaniu.

Uchwyty wykonałem z drutu 0.3mm (skrętka komputerowa), a potem zagniatałem końcówki podobnymi do tych płaskoszczypami. Ważne żeby miały płaskie równo przylegające krawędzie.

[cooper69]

Zacząłem żałować, że nie kupiłem Friuli...

Ale i tak nigdzie nie ma więc pozostaje walka z materią w postaci "wyrobów" Hobby Bossa, które mnie doprowadzają do szewskiej pasji bo co je skleję (kleje extra thin Tamiya i Mr. Hobby) to gdzieś się rozklejają

Jednak są tez jakieś pozytywy.

Wieża zakończona :)







Dziś dzień rysunkowy bo trzeba parę skrzynek dorobić do zestawowych.

Żeby nie być gołosłowny jak sprawdzę organoleptycznie będzie dostępny komplet szablonów przydatny do konwersji na kadłub typu F.

[cooper69]

Trzeba było dorobić parę gratów czyli 3 skrzynki z zapinkami Abera, zmodyfikowane (podcięte) błotniki Abera i wzmocnienia/mocowania skrzynek na tylnej płycie (6 szt.)

[/quote]

Przy okazji proszę mądrzejszych ode mnie o pomoc.
- zaznaczyłem kółkami - co to jest?
- czy pakunek na tyle wieży to jeden duży tobół czy 2 plecaki?

[Bigmodel]

Trzeba było dorobić parę gratów czyli 3 skrzynki z zapinkami Abera, zmodyfikowane (podcięte) błotniki Abera i wzmocnienia/mocowania skrzynek na tylnej płycie (6 szt.)

Przy okazji proszę mądrzejszych ode mnie o pomoc.
- zaznaczyłem kółkami - co to jest?
- czy pakunek na tyle wieży to jeden duży tobół czy 2 plecaki?


[/quote]


Obstawiam, brytyjska gaśnica, plecak/tobół, to jeden duży worek, prawdopodobnie zawieszony na hakach ?. 
Nie wiele się da wyciągnąć z tego zdjęcia. 
I na koniec, coś w rodzaju kanki/oliwiarki na olej ?. Chyba też zawieszana za uchwyt na haku.

Pozdrawiam
Jacek

[cooper69]

Baardzo dziękuję Jacku

Ten worek to coś w rodzaju worka marynarskiego?

[Bigmodel]

Myślę że coś w tym stylu.

[cooper69]

Żeby nie było, że nic się nie dzieje :)

Porobiłem dopancerzenie i powoli (rwące gąski hamują) przymierzam się do zamknięcia modelu i zakończenia sklejania.
Zrobić jeszcze muszę tobołki na tył.
Najlepsze jest to, że całe przerabianie tylnej płyty będzie przez nie zasłonięte

[Panzerkali]

No to gratulacje i do roboty dalszej - takie zadanie otuchy

[cooper69]

Blacharnię oficjalnie uznaję za zakończoną - zostało tylko lusterko ale jest tak delikatne że dokleję później.






Teraz będzie robienie gratów, a potem podkład i kolorowanki.

Zawziąłem się i "wstrętne" lusterko zrobione :)

[cooper69]

Nałożone kalkomanie i sidolux.







Cromka załoejona i pokryta matem przed dalszymi brudzingami

Proporcje na matt z Tamki (znaleziony w necie na kolejowym forum) na załączonym obrazku - gotowy od razu do aero.
- 3.5 ml X-22 Clear
- 1.5 ml X-21 Flat Base
- 5 ml X-20A Thinner

[Krzysztof Bartyzel]

Ciekawie wygląda.